丰田仍然是澳大利亚最畅销的品牌,但随着供应问题继续恶化,其市场份额在2023 年受到重创。
到 2023 年为止,它已在澳大利亚售出 40,918 辆汽车,占市场份额的 15.2%。这低于它在 2022 年同一时间点持有的 22.1% 的份额。
Supra跑车、LandCruiser旅行车和Kluger家族 SUV 是今年迄今为止销量增长的唯一丰田车型,凯美瑞 (-60.9%)、RAV4 ( -44.2 % )、普拉多(-57.5%) %) 和C-HR (-46.5%) 是最大的输家。
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更新,2023 年 8 月 4 日上午 10:00 –故事已根据肖恩·汉利 (Sean Hanley) 的评论进行了更新。标题 已调整为“尽管第一季度股价下跌,但丰田预测 2023 年表现强劲”。
与过去两年的情况一样,供应短缺阻碍了丰田的发展。
根据CarExpert 的数据,该品牌在澳大利亚等待新车的时间最长,为 230 天,而该国等待时间最长的四辆汽车都带有丰田标志。
等待最流行的混合动力 RAV4 变体大约需要两年时间,而备受追捧的经典 LandCruiser 70 由于订单积压目前已停售。
“3 月份的结果证实了我们之前的建议,即第一季度的交付将面临挑战。我们预计第二季度供应将有所改善,下半年供应将进一步回升,”丰田澳大利亚销售和营销副总裁 Sean Hanley 表示。
“我们继续与我们的全球生产团队和我们当地的经销商一起努力工作,以确保我们尽快接收和交付尽可能多的汽车。对丰田汽车的需求依然强劲,我们的订单库非常健康。
“对于全年,我们预计在过去 20 年中第 19 次交付超过 200,000 辆汽车。”
它不是唯一一个努力让汽车进入该国的品牌。被臭虫污染的汽车、港口的大量积压以及生产困难意味着新车仍然更难全面获得。
随着丰田市场份额的下滑,我们看到了一些品牌的增长。
在 Ranger ute 的强劲销售带动下,福特的市场份额在 2023 年第一季度从 5.1% 上升到 7.1%,而长城汽车的市场份额为 3.0%,而不是 2022 年这次的 1.1% .
起亚和名爵的市场份额也有所增长。
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